Кондиціонер металу двигуна TURBO 125 мл. ХАДО

Кондиціонер металу для двигуна. Повністю синтетичний концентрований багатокомпонентний продукт, сконструйований на основі новітніх відкриттів у трибології та хімії. Розроблений спеціально для двигунів внутрішнього згоряння. збільшення потужності двигуна підвищення компресії зниження шумів і вібрацій зменшення витрати оливи поліпшення динамічних характеристик автомобіля зниження витрати палива захист від зношування двигуна полегшення 'холодного пуску' зменшення шкідливих вихлопів підтримує роботу двигуна навіть за повного витоку оливи Застосовується для комплексного захисту вузлів тертя бензинових і дизельних двигунів, зокрема з турбонаддувом. Застосування кондиціонер металу TURBO являє собою продукт сучасних нанотехнологій і призначений для комплексного захисту та відновлення вузлів тертя звичайних двигунів і двигунів із турбонаддувом (за цим продукт отримав приставку 'ТУРБО'). У кожній краплі кондиціонера металу TURBO містяться мільйони підшипників, утворених із молекул вуглецю С60 і молекул аліфатичних вуглеводнів, армованих галогенами. Внести кондиціонер у прогрітий двигун через оливозаливну горловину з розрахунку один флакон (125 ml) на 3-5 літрів моторної оливи Забезпечити роботу двигуна на холостому ходу 3 хв Експлуатувати машину у звичайному режимі Кондиціонер слугує весь термін експлуатації оливи Регулярне використання кондиціонера металу TURBO. Примітки Оптимальна концентрація — 3% від об'єму оливи допустиме передозування до 50% (т. до 4,5% від об'єму оливи) Склад має м'які мийні властивості, що сприяють розкоксуванню кілець Для досягнення найбільшого ефекту використовувати регулярно під час кожної заміни олива Гарантується збільшення стійкості до зношування двигуна у 2-4 рази, пробіг без капремонту понад 300 000 км (у разі регулярного використання з моменту обкачування) Загальна інформація: Кругла багатоатомна молекула С60 отримала назва ФУЛЕРЕН (на честь відомого американського архітектора Б. Фуллера, який запропонував будувати ажурні куполоподібні конструкції з п'яти- і шестикутників). Існування таких молекул було пророковане ще в 1970-х рр., проте виявлені вони були тільки в 1985 р., а вже 1996 р. відкриття фулеренів було відзначене Нобелівською премією в галузі хімії. Відтоді ці диво-молекули знайшли застосування в багатьох галузях науки та техніки. У боці не залишилися і трибологи (трибологія — наука про тертя): ця гарна й унікальна молекула виявилася ідеальною кулькою! Наявність у мастилі таких кульок повністю унеможливлює тертя ковзання. Тривання ковзання завжди переходитиме в тертя кочення, а це означає, що коефіцієнт тертя зменшується в 1000 разів!). А раз зменшується паразитне тертя — зменшується знос, вдається зупинити старіння механізму! За щільністю та твердістю фулерени перевершують алмаз, тобто молекула С60 може витримати величезні навантаження. Олійна плівка, у якій є кондиціонер металу TURBO, стає набагато міцнішою й тепер навіть у разі наднавантажень унеможливлюється контакт деталей, що труться. Крім цього, кондиціонер металу TURBO містить ретельно продуманий пакет хімічних сполук, що дає змогу максимально в міру реалізувати принцип беззносного тертя й безрозбірного ремонту вузлів і механізмів завдяки компенсації зношування. Так, спеціально внесені у формулу TURBO поверхнево- та хімічно активних речовин (ПАВ і ХАВ) дають змогу утримувати фулерени на поверхнях тертя в найбільш навантажених зонах. У такий спосіб вдається згладити шорсткості та поліпшити трибологічні властивості вузлів тертя, усунути вібрацію й шуми. І, нарешті, кондиціонер металу TURBO покращує властивості найбільш моторної оливи завдяки наявності збалансованого комплексу антиокислювальних, антикорозійних, протизадирних і протизношувальних присадок. Продовжує термін експлуатації оливи, запобігає передчасному старінню. Упаковка Пластиковий флакон 125 мл, артикул XB 40060